Как спустить воздух с батареи отопления нового образца
Воздух из радиатора нового образца спускают через кран Маевского — небольшой клапан в верхней части батареи. Его открывают ключом или отвёрткой на четверть-полоборота, дают воздуху выйти и закрывают, как только пойдёт ровная струя воды без пузырьков.
С чего начать
- Ключ для крана Маевского или плоская отвёртка — тип зависит от модели крана
- Небольшая ёмкость (кружка, миска) для сбора воды
- Тряпка или старое полотенце, которое подкладывают под радиатор
- Понимание, есть ли на батарее терморегулятор — от этого зависит первый шаг
Порядок действий
- Найдите кран Маевского — он расположен в верхней части радиатора, чаще с торца, противоположного подводу теплоносителя.
- Если на радиаторе установлен терморегулятор, сначала слегка ослабьте его, а затем переходите к винту, через который стравливается воздух.
- Подставьте под кран ёмкость и подложите тряпку — вместе с воздухом обычно выходит немного воды или теплоносителя.
- Вставьте ключ или отвёртку в паз винта крана Маевского.
- Поверните винт против часовой стрелки примерно на 1/4–1/2 оборота. Полностью выкручивать его не нужно.
- Дождитесь шипения — это выходит скопившийся воздух. Держите ёмкость под клапаном.
- Следите за струёй: как только шипение прекратится и пойдёт ровная тонкая струйка воды без пузырьков, воздух вышел полностью.
- Сразу закройте кран, повернув винт по часовой стрелке до упора, но без чрезмерного усилия.
- Если был ослаблен терморегулятор, верните его в рабочее положение и проверьте, что батарея прогревается равномерно по всей длине.
Частые ошибки и когда план не срабатывает
Самая распространённая ошибка — полностью выкрутить шток или винт крана Маевского. Это может привести к тому, что деталь выпадет, а резьба повредится: тогда придётся менять весь кран, а не просто стравливать воздух. Поворота на четверть или половину оборота достаточно для выхода воздуха.
Если после спуска воздуха батарея всё равно прогревается неровно — часть секций холодная, часть горячая, — причина может быть не в воздухе, а в засоре или в неправильной настройке балансировочного клапана системы. В этом случае разовое стравливание не поможет, и нужно проверять систему отопления в целом, возможно с привлечением специалиста.
Если из крана Маевского вообще не идёт ни воздух, ни вода даже при открытом винте, это может говорить о низком давлении в системе или о том, что клапан засорён отложениями. Проверку давления по манометру и промывку клапана в таком случае лучше доверить обслуживающей организации или мастеру.
Ещё одна ошибка — забыть подложить тряпку или подставить ёмкость. Вода из крана Маевского может испортить напольное покрытие или обои рядом с радиатором, особенно если давление в системе выше обычного.
Частые вопросы
Как понять, что в батарее есть воздух?
Обычно верхняя часть радиатора остаётся холодной, а нижняя нагревается нормально. Иногда слышно бульканье или шум внутри батареи при циркуляции теплоносителя.
Нужно ли перекрывать всю систему отопления перед спуском воздуха?
Нет, спуск воздуха через кран Маевского делают без остановки всей системы. Достаточно работать с одним радиатором, подставив ёмкость под клапан.
Сколько раз можно открывать кран Маевского на одной батарее?
Ограничений по количеству открытий нет, но каждый раз винт поворачивают не полностью, а на четверть или половину оборота, чтобы не повредить резьбу и не допустить выпадения штока.
Что делать, если после стравливания воздуха батарея всё равно холодная?
Если равномерный прогрев не восстановился, причина может быть в завоздушенности всей системы, в засоре или в неправильной настройке терморегулятора. В таком случае стоит проверить давление в системе и при необходимости обратиться в обслуживающую организацию.